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天津两名处长被问责免职:为推广高速ETC曾取消人工车道_凤凰网财经_凤凰网

12月30日,据天津《今晚报》报道,天津交通委两名处长被严肃问责,受到罢免处置惩罚。他们因在高速公路ETC发行事情中不作为乱作为,导致部分高速公路收费站进口车辆大年夜量拥堵,给群众出行带来严重不便。

涉事两名正处级引导干部分手为天津交通委举措措施治理处(超限治理处)处长杨永前和天津市公路奇迹成长办事中间(治超事务中间、屯子子公路事务中间)党委布告刘建夷易近,他们同时也是天津市深化收费公路轨制革新取消高速公路省界收费站事情引导小组办公室成员。

据报道,两人对高速公路ETC发行事情的有关政策要求理解和把握不准确,不卖力钻研阐发车流量实际环境,就推动高速公路收费站只保留少量人工车道,造成大年夜量没安装ETC的车辆拥堵,有的高速公路收费站进口以致将人工车道整个取消,群众反应强烈,对天津市营商情况和城市形象造成恶劣影响。

此前,有网友爆料称,天津津滨高速滨海收费站曾张贴看护称,“自2019年12月15日零时起,本站仅供ETC车辆驶入”,不再保留人工收费车道。

随后,天津交通委曾回覆称,按照国务院统一事情支配,2019岁尾全国高速公路将实现联网收费,并确保至少90%车辆实现分段计费、分段收费。经钻研抉择,自2019年12月15日0时起,津滨高速天津站、滨海站,津蓟高速天津站、蓟州站及津港高速天津站、大年夜港站等6座主线收费站进口车道只保留1条货车专用车道,另外进口车道全转换为ETC专用车道。同时为办理未安装ETC车户无法驶入高速公路问题,将在此6座收费站进口开辟一条ETC安装应急车道,以方便车户现场安装ETC,确保车户现场安装完毕后能够正常驶入高速公路。

跟着事故舆情爆发,12月23日,天津市交通委又在回覆网友时表示,津滨高速天津站和滨海站进口已规复一条人工车道。

12月27日,就ETC推广中呈现的不规范行径,交通运输部公路局局长吴德金在国新办新闻宣布会上表示,在ETC发行历程中,部分地区发生了一些不规范行径。比如说有的占用车牌信息,有的强制安装,包括在车道旁吊挂“没安ETC就不迎接上高速”等标语,对这些不规范的行径,交通部高度注重,迅速采取步伐,督匆匆指示各地卖力加以整改和落实。

12月25日,交通部印发《关于进一步规范ETC发行和办事事情的紧急看护》,要求各地牢靠树立以人夷易近为中间的成长思惟,在优化提升办事上加大年夜力度。首先要求严禁经由过程任何要领强制或变相强制安装ETC。

但同时吴德金也表示,推进ETC推广发行,是深化收费公路轨制革新、取消高速公路省界收费站的一项紧张内容,也是实现不绝车快捷收费的紧张前提。分外是从蓬勃国家实践履历来看,ETC安装率假如达不到必然的比例,快捷通畅就无法实现。

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